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      油價上漲,物流公司運價上漲迫在眉睫

      作者:甌海物流 來源: 日期:2012-4-12 21:23:32 人氣: 標簽:

       

      對于油價的持續上漲,相比普通私人車主,油價上漲對運輸物流行業沖擊愈甚,不少物流企業開始醞釀漲價,運價上漲迫在眉睫


       

      安徽豪力物流有限公司總經理鄭啟彬告訴記者,這次成品油調價之前公司每月的油費支出約為80萬元,調價之后,每個月要多支出3萬元的油費!扒皫纵営蛢r上漲公司都內部消化了,可這次成品油漲價的幅度比較大,企業不得不考慮上調運價以減壓!


       

      鄭啟彬表示,除了考慮上調價格之外,公司也在積極探索節能策略以降低油價本錢上漲的壓力。因為城市物流、商超配送是公司的主要業務,假如運費漲價對物價可能造成影響。


       

      “油價、人工等運輸本錢不斷增加,物流業已感慨感染到較重的本錢壓力!笨偛吭谏虾5囊患液却笮凸肺锪髌髽I有關負責人告訴記者,燃油本錢占據了公司運作總本錢的20%左右。為了保證企業公道的利潤空間和長期經營,物流企業提價在所難免。


       

      但當前海內物流業競爭激烈,企業輕易陷入“自殺式”漲價的怪圈。為了應對本錢上漲,物流企業也在積極致力于通過治理優化、效率晉升等手段,來降低和消化由于外部價格上漲而給客戶帶來的物流本錢上升等不利因素。


       

      化肥漲價或帶漲聯系關系產品


       

      國際油價上漲同時帶動聯系關系產品上漲,除了柴油價格上漲之外,農用化肥原料尿素、氯化鉀等價格也居高不下。


       

      “原料本錢高漲所以今年化肥普遍漲價!鄙綎|農大復合肥銷售職員告訴記者,眼下恰是春耕期,化肥需求很旺;蕛r格波動比較靈活,幾乎每個季度都有變動,春夏是需求旺季,春天主要是小麥和果樹施肥;夏天主要是玉米種植要施肥。


       

      山東一家農戶最近買的一百斤袋裝“撒可富”復合肥價格為200元,比去年漲了近60元。他給記者算了一筆賬,一畝小麥要施一袋肥,一畝土豆要施兩袋肥。算下來自己種7畝土豆5畝小麥,單買化肥這一項支出就要比去年多1140元。


       

      高盛數據顯示,成品油在CPI中所占權重大約0.5%。固然從數據來看油價上漲對CPI直接影響并不顯著,但因為油價上漲導致的交通物流運輸本錢增加,化肥農藥農業出產本錢晉升,這都可能成為推動“菜籃子”“米袋子”等價格上漲的因素,對經濟發展造成壓力。


       

      考慮近期油價上漲以及后期其他農用出產資料價格變化因素,近日財政部再次撥付各省農資綜合補貼資金243億元,全國畝均新補充貼資金約14元,直接津貼給種糧農戶,確保農夫種糧收益不因農資價格上漲而降低。


       

      應形成充分市場競爭


       

      原油價格太高,最痛的是煉油企業。固然面前這次成品油調價之后,煉廠煉油成功扭虧,但按照我國現行的成品油定價機制,后期成品油再度上調的可能性較小。


       

      東方油氣網分析師程瑞鋒測算,此次調價后,假如需要再知足油價上調前提,國際原油價格需要漲到130美元/桶以上。按照我國現行的成品油定價機制,國際油價“高于每桶130美元時,按照兼顧出產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,采取適當財稅政策保證成品油出產和供給,汽、柴油價格原則上不提或少提!


       

      可國際油價高歌猛進的態勢仍在繼承。因為我國海內原油結算價實行按月計價,最近這次成品油調價后,在3月份剩下的日子,煉廠煉油盈利可能在300元/噸四周?墒且驗3月份國際油價大幅上漲,等到進入4月份,海內原油結算價仍可能攀升,屆時海內煉廠煉油會再度步入虧損。


       

      對于民營企業而言,當前最大的題目是“缺糧”,期待著有朝一日國家能夠為其“放糧”。


       

      “假如放開原油入口權,我們可以去海外尋找價格便宜、含硫量高的原油,再通過深加工煉成成品油!闭憬闻d一家民營煉油企業負責人告訴記者,中石油中石化兩大石油公司有利潤豐厚的上游原油業務可以平滑整體業績?擅駹I企業介入原油開采難度大,也沒有原油入口權,當下只能靠發展下游精細化產業務去彌補煉油的虧損。


       

      目前在勘探開發領域,除了中石油、中石化、中海油三至公司外,還有延長石油等地方企業介入。民營油企缺乏原油資源,一直在吃“粗糧”,煉油原料主要是價格又高質量又差的燃料油。


       

      “上游原油開采和入口方面政府控制得比較嚴,開放程度不夠!眹野l展和改革委員會能源研究所專家姜鑫民以為,上游勘探開發領域,國家可以進一步放開,形成充分市場競爭,進步效率,實現社會利益最大化。但上游放開的同時,國家必需加強監管。

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